繼近日鬧得沸沸揚揚的車頂維權事件后，特斯拉又出事了。

　　4月20日晚，一段“特斯拉發(fā)生碰撞后起火”的視頻在社交網(wǎng)絡熱傳。據(jù)廣州日報報道，視頻顯示，一輛特斯拉轎車在從右后方超車的過程中，撞擊到路側的水泥橋體，此后特斯拉起火，車輛被嚴重燒毀。事故現(xiàn)場，有醫(yī)護人員正在對躺在地上的傷者做胸外按壓搶救。

事故視頻截圖事故視頻截圖

　　21日中午，廣州市公安局增城區(qū)分局通報了相關情況，該事故造成1人死亡：

　　4月17日22時許，增城區(qū)東江大道北發(fā)生一宗交通事故。增城警方立即派出警力，會同應急救援力量和“120”醫(yī)護人員趕赴現(xiàn)場，開展事故處置。

　　經(jīng)初步調(diào)查，事發(fā)時左某（男，33歲）駕駛小汽車搭載一名男乘客途經(jīng)上述路段，車輛與右側道路水泥隔離墻及王某（女，32歲）駕駛的小汽車發(fā)生碰撞，致左某車上男乘客當場死亡。事故未造成其他人員受傷，隨后左某所駕駛的車輛發(fā)生燃燒。事故原因仍在進一步調(diào)查中。

　　據(jù)南方都市報報道，特斯拉方面表示確實發(fā)生這起事故，事故發(fā)生后已立即配合交警部門調(diào)查以及車主處理事件。

　　近日，因女車主車頂維權事件，特斯拉一直站在輿論的風口浪尖上。

　　19日，2021年上海車展開幕，一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫，站到車頂在特斯拉展臺維權，成為輿論熱點。據(jù)現(xiàn)場照片顯示，這名女車主當時被特斯拉工作人員連拖帶抱、帶離了現(xiàn)場。

　　4月20日早間，上海市公安局通報了事件處理情況：4月19日11時24分許，青浦公安分局接報，有人在上海車展一展臺內(nèi)鬧事。民警立即趕赴現(xiàn)場處置。

　　經(jīng)查，張某（女，32歲）和李某（女，31歲）因與該品牌公司有消費糾紛，于當日到車展現(xiàn)場表達不滿。期間，兩人在該展臺區(qū)域通過肆意吵鬧等方式，一度引發(fā)現(xiàn)場秩序混亂。張某還不顧工作人員勸阻，強行爬上一輛展車車頂，造成車輛一定程度受損。目前，張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，李某因擾亂公共秩序被處以行政警告。

　　對此事件，特斯拉方面也發(fā)出“硬氣”回應，表示“對不合理訴求不妥協(xié)”，其一名高管稱“沒有辦法妥協(xié)，這是新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個過程”，還強調(diào)“自己的調(diào)研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。

　　然而，公眾輿論卻不接受特斯拉的說法，多家媒體歷數(shù)近年來特斯拉發(fā)生的數(shù)起安全事故以及“甩鍋”言論，批評其不應對消費者如此傲慢。

　　中央政法委長安劍發(fā)文表示，特斯拉“作為新能源汽車領域的佼佼者，不能為車主提供安全可靠的產(chǎn)品，出了問題不能提供切實可行的解決方案，反而一而再、再而三地爆出安全事故，一次次將車主置于險境，試問企業(yè)的責任和擔當何在！不論是否妥協(xié)，特斯拉都必須面對中國客戶的拷問。”

　　新華每日電訊評論稱，無論哪家車企，都須對中國市場有敬畏之心，誠懇接受消費者監(jiān)督。對消費者反映的問題，車企應建立暢通的投訴處理渠道，不能讓客服電話總處于占線狀態(tài)，或是“態(tài)度很好，就是不辦”——否則，長此以往，相關車企很可能被市場邊緣化。

　　面對大量的質疑批評，特斯拉選擇了“妥協(xié)”。20日深夜，特斯拉發(fā)表聲明稱“我們就未能及時解決車主的問題深表歉意”，“目前已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規(guī)合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意?！?/p>

　　在聲明中，特斯拉多次強調(diào)會積極配合政府部門調(diào)查，并表示要開展嚴格自查自糾，對自身不合理的、不符合服務準則的問題和服務流程進行梳理并整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消費者，尊重市場。